A nova ponte sobre o rio Autaz Mirim, no km 24,60 da BR-319, no Amazonas, tem previsão de abertura ao tráfego de veículos a partir do dia 27 deste mês. O cronograma segue o planejamento técnico do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), responsável pela obra.

Antes da liberação, a estrutura passará por testes de carga, programados para os dias 23 e 24. Essa etapa é considerada obrigatória em obras desse tipo e funciona como a verificação final para confirmar o desempenho e a segurança da ponte.

Testes de carga antecedem a liberação da ponte

Segundo o DNIT, a ponte está concluída, mas a circulação de veículos só poderá ser autorizada após a realização e a validação dos testes técnicos previstos. O procedimento avalia, na prática, como a estrutura reage a condições de peso e esforço semelhantes às do uso cotidiano.

A autarquia afirma que o cumprimento do cronograma e dos protocolos é necessário para garantir que a abertura ocorra dentro de parâmetros de segurança. A liberação, portanto, depende do resultado das verificações em campo, mesmo com a construção finalizada.

Estrutura substitui ponte que desabou em 2022

Com 244,60 metros de extensão e 11 metros de largura, a nova ponte foi projetada para oferecer maior durabilidade e melhorar o fluxo em um dos pontos estratégicos da BR-319. Ela ocupa o mesmo local onde existia a antiga travessia, que desabou em 2022.

Desde o acidente, o trecho se tornou um dos principais gargalos e motivo de atenção constante para motoristas, empresas de transporte e moradores que dependem da rodovia para deslocamentos e abastecimento.

Travessia provisória exige atenção de motoristas

Atualmente, a passagem no km 24,60 ocorre por soluções temporárias. Esse tipo de operação tende a reduzir a velocidade, aumentar o tempo de viagem e exigir mais cautela, principalmente em horários de maior movimento ou sob condições climáticas adversas.

Com a abertura da nova ponte, a expectativa é de melhoria imediata na fluidez e na segurança da travessia, reduzindo o risco de interrupções e trazendo mais previsibilidade ao tráfego.

Impacto esperado no transporte e na mobilidade da BR-319

A BR-319 é uma das principais rotas terrestres do Amazonas e, historicamente, concentra debates sobre manutenção, logística e integração regional. A entrega da ponte no Autaz Mirim é apontada como um reforço às melhorias em andamento ao longo da rodovia.

Com a estrutura em operação, a tendência é de ganho na circulação de veículos e no transporte de cargas, especialmente por diminuir a dependência de medidas emergenciais no trecho. Também é esperada uma redução de pontos de retenção, o que pode impactar prazos de deslocamento e custos operacionais.

O senador Eduardo Braga (MDB-AM) comentou que a liberação da nova ponte representa um avanço para o estado e para usuários da BR-319. Ele afirmou que as intervenções na rodovia já produzem resultados visíveis e com efeito direto no cotidiano da população.

Cronograma do DNIT mantém previsão para o dia 27

O DNIT mantém a previsão de liberar a passagem a partir do dia 27, desde que os testes de carga, marcados para 23 e 24, sejam concluídos conforme os requisitos técnicos. A sequência de etapas faz parte do rito de entrega de obras de arte especiais, como pontes e viadutos, em rodovias federais.

A abertura da nova travessia sobre o rio Autaz Mirim deve encerrar um período de operação provisória no local e consolidar a substituição da estrutura anterior, reforçando as condições de mobilidade na BR-319.

Com informações do Toda Hora.

Fonte: UrbNews